レクサス RZの試乗車・展示車・中古車
公式掲載ページで確認できた車両は 253 台、139 店舗・13 都道府県・47 社・86 市区町村ぶんです（最終確認 2026年10月21日 01:11）。地域別・グレード別・動力方式別の内訳を掲載しています。収集済みの地域は 東京都・愛知県・神奈川県・大阪府・兵庫県・千葉県・埼玉県・福岡県・北海道・三重県・静岡県・岐阜県・群馬県 です。掲載状況は随時変わります。ご来店前に、公式掲載ページまたは販売店でご確認ください。
このページの数字
- 掲載
- 253台
- 店舗
- 139店舗
- 都道府県
- 13都道府県
- 販売会社
- 47社
- グレード表記
- 16とおり
最終確認2026年10月7日 00:30 〜 2026年10月21日 01:11時点
RZの地域別の掲載台数
掲載台数の多い順
RZのグレード別の掲載台数
掲載台数の多い順
掲載ページのグレード表記から、動力方式・乗車定員・オプションの記載を取り除いて揃えたものです。揃えたあとも表記が分かれる場合は、別の行として数えています。
| グレード | 動力方式 | 掲載台数の比率 | 掲載 | 店舗 |
|---|---|---|---|---|
| F SPORT | 電気自動車 | 142 | 127 | |
| version L | 電気自動車 | 69 | 59 | |
| F SPORT Performance | 電気自動車 | 13 | 13 | |
| RZ450e version L AWD | 電気自動車 | 7 | 2 | |
| RZ450e バージョンL | 電気自動車 | 5 | 4 | |
| RZ450e ファーストエディション | 電気自動車 | 5 | 5 | |
| RZ450e First Edition | 電気自動車 | 3 | 3 | |
| 450e バージョンL | 電気自動車 | 1 | 1 | |
| RZ300e VER-L | 電気自動車 | 1 | 1 | |
| RZ450E VER-L | 電気自動車 | 1 | 1 | |
| RZ450e First ED AWD | 電気自動車 | 1 | 1 | |
| RZ450e FirstEdition | 電気自動車 | 1 | 1 | |
| RZ450e Fスポーツ PS | 電気自動車 | 1 | 1 | |
| RZ450e VER-L | 電気自動車 | 1 | 1 | |
| RZ450e VER-L 1st-ED | 電気自動車 | 1 | 1 | |
| RZ450e versionL AWD | 電気自動車 | 1 | 1 |
RZの動力方式別の掲載台数
| 動力方式 | 掲載台数の比率 | 掲載 | 店舗 |
|---|---|---|---|
| 電気自動車 | 253 | 139 |
RZの乗車定員別の掲載台数
掲載台数の多い順
| 乗車定員 | 掲載台数の比率 | 掲載 | 店舗 |
|---|---|---|---|
| 5名 | 1 | 1 | |
| 記録なし | 252 | 138 |
RZの駆動方式別の掲載台数
掲載台数の多い順
| 駆動方式 | 掲載台数の比率 | 掲載 | 店舗 |
|---|---|---|---|
| AWD | 216 | 138 | |
| FWD | 28 | 28 | |
| 2WD FF | 7 | 7 | |
| 2WD | 1 | 1 | |
| 4WD | 1 | 1 |
RZの区分別の掲載台数
掲載台数の多い順
| 区分 | 掲載台数の比率 | 掲載 | 店舗 |
|---|---|---|---|
| 試乗車 | 153 | 127 | |
| 展示車 | 71 | 71 | |
| 中古車 | 29 | 21 |
最近確認できた掲載
確認できた 253 台から、都道府県ごとに最終確認が新しいものを順に選んだ 24 台です。
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス小倉福岡県北九州市小倉北区
詳細を見る →2026年10月21日 01:11 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサスＨＡＴ神戸兵庫県神戸市中央区
詳細を見る →2026年10月21日 00:58 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス大阪福島大阪府大阪市福島区
詳細を見る →2026年10月21日 00:57 時点
電気自動車 ・ FWD ・ 記録なし
レクサス津三重県津市
詳細を見る →2026年10月21日 00:54 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス覚王山愛知県名古屋市千種区
詳細を見る →2026年10月21日 00:53 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス和田静岡県浜松市中央区
詳細を見る →2026年10月21日 00:52 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス茜部岐阜県岐阜市
詳細を見る →2026年10月21日 00:51 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス港北大倉山神奈川県横浜市港北区
詳細を見る →2026年10月21日 00:43 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス晴海東京都中央区
詳細を見る →2026年10月21日 00:42 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス千葉中央千葉県千葉市中央区
詳細を見る →2026年10月21日 00:41 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサスさいたま新都心埼玉県さいたま市大宮区
詳細を見る →2026年10月21日 00:40 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス前橋群馬県前橋市
詳細を見る →2026年10月21日 00:39 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス旭川北海道旭川市
詳細を見る →2026年10月21日 00:30 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス小倉福岡県北九州市小倉北区
詳細を見る →2026年10月21日 01:11 時点
電気自動車 ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサスＨＡＴ神戸兵庫県神戸市中央区
詳細を見る →2026年10月21日 00:58 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス阿倍野大阪府大阪市阿倍野区
詳細を見る →2026年10月21日 00:57 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス津三重県津市
詳細を見る →2026年10月21日 00:54 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス守山愛知県名古屋市守山区
詳細を見る →2026年10月21日 00:53 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス和田静岡県浜松市中央区
詳細を見る →2026年10月21日 00:52 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス茜部岐阜県岐阜市
詳細を見る →2026年10月21日 00:51 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス港北大倉山神奈川県横浜市港北区
詳細を見る →2026年10月21日 00:43 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス高輪東京都港区
詳細を見る →2026年10月21日 00:42 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサス市川千葉県船橋市
詳細を見る →2026年10月21日 00:41 時点
電気自動車 ・ AWD ・ 記録なし
レクサスさいたま南埼玉県さいたま市南区
詳細を見る →2026年10月21日 00:40 時点
試乗レビュー・関連動画／記事
16件
外部のサイトで公開されているレビューへの案内です。ミテノルは内容を確認したうえで、どんな内容を見られるかだけを短く添えています。評価はそれぞれのレビューをご覧ください。
レクサス RZ600e Fスポーツ パフォーマンス【レビュー&試乗】EVなのにマニュアル感覚!? "圧倒的な個性"が光る電動SUV!! E-CarLife with 五味やすたか（E-CarLife with 五味やすたか、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・グレード RZ600e F SPORT Performance （AWD）・電気自動車・AWD
五味やすたか氏がRZ600e“F SPORT Performance”の内外装を紹介し、試乗で走りとマニュアル車のような操作感覚の演出を扱う約44分の動画です。概要欄に主要諸元があります。
- 2025年12月改良後
- RZ600e F SPORT Performance
- 内外装
- マニュアル車のような操作感覚
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:08
レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）【試乗記】 元気って素晴らしい（webCG（文：今尾直樹）、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・グレード RZ550e F SPORT （AWD）・電気自動車・4WD
RZ550e“Fスポーツ”（4WD）で都内の一般道、首都高速、箱根ターンパイクなど382.3kmを走った記事で、ステアバイワイヤの操舵感と路面からの手応え、DIRECT4の駆動力配分、インタラクティブマニュアルドライブ、乗り心地とダンパーの変更点、電費を扱っています。
- RZ550e Fスポーツ
- ステアバイワイヤ
- DIRECT4
- インタラクティブマニュアルドライブ
- 乗り心地
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:11
【試乗】レクサスRZは「350e」が本命か。航続距離733kmの衝撃と、AWDを捨て手に入れた「軽快感」を試す。（LOVECARS!TV!、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・グレード RZ350e version L （FWD）・電気自動車・FWD
改良で追加された前輪駆動のRZ350e“version L”に試乗し、前輪駆動の走りとWLTCモード733kmの航続距離を扱う約12分の動画です。概要欄に主要諸元とオプション込みの価格があります。
- 2025年12月改良後
- RZ350e version L
- 前輪駆動（FWD）
- 航続距離
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
【このハンドル大丈夫？】レクサス RZ550e Fスポーツ を試乗！異形のステアバイワイヤは実際どうなの？（LOVECARS!TV!、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・グレード RZ550e F SPORT （AWD）・電気自動車・AWD
RZ550e“F SPORT”に試乗し、異形ステアリングと組み合わせたステアバイワイヤの操作感を扱う約21分の動画です。概要欄に主要諸元とオプション込みの価格があります。
- 2025年12月改良後
- RZ550e F SPORT
- ステアバイワイヤ
- 異形ステアリング
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:08
【試乗】レクサスRZがビッグマイナーチェンジ ステアバイワイヤシステムをレクサスとして初採用 その操作感覚をCG編集部の竹下元太郎が徹底チェックします（CGオンエア（竹下元太郎）、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・電気自動車
CG編集部の竹下元太郎氏が2025年12月24日発売の大幅改良版RZに袖ヶ浦フォレストレースウェイとその周辺の公道で試乗し、レクサスとして初採用のステアバイワイヤシステムの操作感覚を扱う約17分の動画です。
- 2025年12月改良後
- ステアバイワイヤ
- サーキット
- 公道
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
最先端の「ザ・ナチュラル」レクサス RZ550e“F SPORT” 試乗レビュー by 島下泰久（RIDE NOW（島下泰久）、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・グレード RZ550e F SPORT （AWD）・電気自動車
島下泰久氏が2025年12月の大幅改良で設定されたRZ550e“F SPORT”に一般道で試乗し、ステアバイワイヤ、インタラクティブマニュアルドライブ、407.8PSに高められた出力を扱う約11分の動画です。
- 2025年12月改良後
- RZ550e F SPORT
- ステアバイワイヤ
- インタラクティブマニュアルドライブ
- 一般道
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
【本音で話します】新型レクサスRZ550e1日乗り回して分かったカタログだけじゃ分からない「たった一つの真実」（[Lexus Car Life]ゆちいチャンネル、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・グレード RZ550e F SPORT （AWD）・電気自動車
レクサスのオーナーであるゆちい氏が改良後のRZ550eを1日借りて一般道と高速道路で試乗し、ステアバイワイヤなどの新機能、静粛性と乗り心地を愛車のRX350やNXと比べる約24分の動画です。
- 2025年12月改良後
- RZ550e
- ステアバイワイヤ
- 一般道・高速道路
- RX350・NXとの違い
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:08
レクサスRZ350e“バージョンL”（FWD）【試乗記】 これがひとつの完成形（webCG（文：渡辺敏史）、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・グレード RZ350e version L （FWD）・電気自動車・FF
RZ350e“バージョンL”（FWD）で市街地と高速道路を290.0km走った記事で、大幅改良の内容（バッテリー、eアクスル）、航続距離、補助金を含めた価格、低速域のアクセル制御、FWDの身のこなし、急速充電性能、電費を扱っています。
- RZ350e
- FWD
- 航続距離
- 補助金と価格
- 大幅改良
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:11
【極上のクルマへ】高速域は更に良い！高速域からワインディングまで試す改良版レクサスRZ550e F SPORTの新東名高速試乗編。ステアバイワイヤとインタラクティブマニュアルドライブを徹底的に試す！（CSK REVIEW CHANNEL、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・グレード RZ550e F SPORT （AWD）・電気自動車
CSK REVIEW CHANNELが改良後のRZ550e“F SPORT”で新東名高速道路を往復し、ノーマルとSPORTのドライブモード、インタラクティブマニュアルドライブ、7インチメーター、充電インフラとリセールの懸念を扱う約28分の動画です。一般道の試乗編は別の動画です。
- 2025年12月改良後
- RZ550e F SPORT
- 高速道路
- インタラクティブマニュアルドライブ
- 充電インフラ・リセール
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:08
【気を付けないと事故る】圧倒的パワーと極上の乗り心地。フルモデルチェンジ級の改良版レクサスRZ550e F SPORTの一般道試乗編。ステアバイワイヤと異形ステアリングの組み合わせが最強。試乗前予習（CSK REVIEW CHANNEL、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・グレード RZ550e F SPORT （AWD）・電気自動車
CSK REVIEW CHANNELが改良後のRZ550e“F SPORT”に一般道で試乗し、駐車時の操舵、発進加速、踏切でのステアバイワイヤと回生ブレーキ、電費、ドライブモードとインタラクティブマニュアルドライブ、運転支援を扱う約19分の動画です。新東名高速での試乗編は別の動画です。
- 2025年12月改良後
- RZ550e F SPORT
- 一般道
- ステアバイワイヤ
- 運転支援
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:08
レクサスRZ350e（FWD）／RZ550e（4WD）／RZ600e（4WD）【試乗記】 未来はこれからやってくる（webCG（文：佐野弘宗）、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・電気自動車
袖ヶ浦フォレストレースウェイでの試乗会で、RZ600e“Fスポーツ パフォーマンス”をサーキットで、RZ550e“Fスポーツ”を周辺の公道で走り、RZ350e“バージョンL”にも乗った記事で、大幅改良の内容、ステアバイワイヤ、インタラクティブマニュアルドライブ、ステアリングの操作系を扱っています。
- 大幅改良
- ステアバイワイヤ
- RZ600e
- サーキット
- インタラクティブマニュアルドライブ
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
レクサスRZ550e“Fスポーツ”（4WD）／RZ500e（4WD）【海外試乗記】 たゆまぬ進化（webCG（文：渡辺敏史）、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・電気自動車・4WD
欧州仕様のRZ550e“Fスポーツ”とRZ500e（ともに4WD）で海外の一般道・高速道路・ワインディングを走った海外試乗記で、大幅改良の内容（eアクスル、バッテリー、航続距離）、ステアバイワイヤの仕組みと操舵感、乗り心地、インタラクティブマニュアルドライブを扱っています。
- 海外試乗記
- 大幅改良
- ステアバイワイヤ
- RZ500e
- インタラクティブマニュアルドライブ
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
レクサスRZ300e“バージョンL”（FWD）【試乗記】 電気よりも元気（webCG（文：今尾直樹）、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良前・グレード RZ300e version L （2WD FF）・電気自動車・FF
RZ300e“バージョンL”（FWD、18インチ）で箱根スカイライン・芦ノ湖スカイラインと東名高速など257.1kmを走った記事で、航続距離の表示とエアコン、急速充電、RZ450eとの違い、乗り心地、ハンドリング、疑似サウンド、価格を扱っています（2025年12月改良前）。
- 改良前
- RZ300e
- FWD
- 航続距離
- RZ450eとの違い
- 電費
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
レクサスRZ450e“バージョンL”（4WD）【試乗記】 探し求めていた味（webCG（文：渡辺慎太郎）、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良前・グレード RZ450e version L （AWD）・電気自動車・4WD
RZ450e“バージョンL”（4WD、20インチ仕様）で市街地・高速道路・山道を313.0km走った記事で、ボディー補強、周波数感応ダンパーと乗り心地、DIRECT4の駆動力配分、操縦性、内装とダイヤル式シフト、電費を扱っています（2025年12月改良前）。
- 改良前
- RZ450e
- 乗り心地
- DIRECT4
- bZ4Xとの違い
- 電費
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
レクサスの新型バッテリEV「RZ」ステアバイワイヤモデルを南仏の一般道で試乗（Car Watch（文：島下泰久）、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良前・電気自動車・4WD
発売前のRZ450e（4WD）の標準ステアリング車とステアバイワイヤ（ワンモーショングリップ）の開発車で南仏の一般道を走った海外試乗記で、内外装、ボディー剛性、DIRECT4、静粛性と乗り心地、タイヤサイズの違い、ブレーキ、操舵感を扱っています（2025年12月改良前）。
- 改良前
- 海外試乗記
- ステアバイワイヤ
- DIRECT4
- 静粛性
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:11
ステアバイワイヤ仕様のレクサス「RZ550e“F SPORT”」はBEVの持つ未知の可能性を感じさせる（Car Watch（文：日下部保雄）、外部サイト・新しいタブで開きます）
確認できた仕様初代（2023年発売）・2025年12月改良後・グレード RZ550e F SPORT （AWD）・電気自動車・4WD
RZ550e“F SPORT”（4WD）でテストコースを中速から高速まで走った記事（公道試乗ではありません）で、ステアバイワイヤの仕組みと操舵感、キックバック、バック駐車、動力性能と航続距離、前後駆動力配分を扱っています。
- RZ550e F SPORT
- ステアバイワイヤ
- テストコース
- 駐車
- 航続距離
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:11