レクサス LBXの試乗車・展示車・中古車
公式掲載ページで確認できた車両は 312 台、146 店舗・13 都道府県・51 社・90 市区町村ぶんです(最終確認 2026年10月21日 01:11)。地域別・グレード別・動力方式別の内訳を掲載しています。収集済みの地域は 東京都・愛知県・神奈川県・大阪府・兵庫県・千葉県・埼玉県・福岡県・北海道・三重県・静岡県・岐阜県・群馬県 です。掲載状況は随時変わります。ご来店前に、公式掲載ページまたは販売店でご確認ください。
このページの数字
- 掲載
- 312台
- 店舗
- 146店舗
- 都道府県
- 13都道府県
- 販売会社
- 51社
- グレード表記
- 25とおり
最終確認2026年9月6日 06:30 〜 2026年10月21日 01:11時点
LBXの地域別の掲載台数
掲載台数の多い順
LBXのグレード別の掲載台数
掲載台数の多い順
掲載ページのグレード表記から、動力方式・乗車定員・オプションの記載を取り除いて揃えたものです。揃えたあとも表記が分かれる場合は、別の行として数えています。
| グレード | 動力方式 | 掲載台数の比率 | 掲載 | 店舗 |
|---|---|---|---|---|
| MORIZO RR(8AT) | ガソリン | 71 | 68 | |
| Relax | ハイブリッド | 62 | 59 | |
| Elegant | ハイブリッド | 45 | 43 | |
| Cool | ハイブリッド | 38 | 38 | |
| Active | ハイブリッド | 29 | 28 | |
| MORIZO RR(6MT) | ガソリン | 29 | 28 | |
| LBX リラックス | ハイブリッド | 6 | 5 | |
| リラックス | ハイブリッド | 6 | 5 | |
| クール | ハイブリッド・判定できず | 4 | 4 | |
| LBX "Relax" | ハイブリッド | 2 | 2 | |
| LBX MORIZO RR | ガソリン | 2 | 2 | |
| LBX MORIZO RRヒョウジュン | ガソリン | 2 | 1 | |
| LBX Relax | ハイブリッド | 2 | 2 | |
| LBX クール | ハイブリッド | 2 | 2 | |
| LBX モリゾウ RR | ガソリン | 2 | 2 | |
| Bespoke Build | ハイブリッド | 1 | 1 | |
| LBX HV Cool | ハイブリッド | 1 | 1 | |
| LBX HV Relax | ハイブリッド | 1 | 1 | |
| LBX HV エレガント | ハイブリッド | 1 | 1 | |
| LBX HV リラックス | ハイブリッド | 1 | 1 | |
| LBX MORIZO RR/8ソクAT | ガソリン | 1 | 1 | |
| LBX Relax AWD | ハイブリッド | 1 | 1 | |
| LBX エレガント | ハイブリッド | 1 | 1 | |
| LBX ハイブリッド Relax | ハイブリッド | 1 | 1 | |
| LBX モリゾーRRオリジナルED | ガソリン | 1 | 1 |
LBXの動力方式別の掲載台数
掲載台数の多い順
LBXの乗車定員別の掲載台数
掲載台数の多い順
| 乗車定員 | 掲載台数の比率 | 掲載 | 店舗 |
|---|---|---|---|
| 5名 | 14 | 9 | |
| 記録なし | 298 | 138 |
LBXの駆動方式別の掲載台数
掲載台数の多い順
| 駆動方式 | 掲載台数の比率 | 掲載 | 店舗 |
|---|---|---|---|
| 2WD FF | 157 | 115 | |
| AWD | 138 | 98 | |
| 2WD | 15 | 13 | |
| 記録なし | 1 | 1 | |
| 4WD | 1 | 1 |
LBXの区分別の掲載台数
掲載台数の多い順
| 区分 | 掲載台数の比率 | 掲載 | 店舗 |
|---|---|---|---|
| 試乗車 | 231 | 128 | |
| 中古車 | 42 | 31 | |
| 展示車 | 39 | 38 |
最近確認できた掲載
確認できた 312 台から、都道府県ごとに最終確認が新しいものを順に選んだ 24 台です。
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス小倉福岡県北九州市小倉北区
詳細を見る →2026年10月21日 01:11 時点
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス学園南兵庫県神戸市垂水区
詳細を見る →2026年10月21日 00:58 時点
ハイブリッド ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサス大阪福島大阪府大阪市福島区
詳細を見る →2026年10月21日 00:57 時点
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス津三重県津市
詳細を見る →2026年10月21日 00:54 時点
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス守山愛知県名古屋市守山区
詳細を見る →2026年10月21日 00:53 時点
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス静岡駿河静岡県静岡市駿河区
詳細を見る →2026年10月21日 00:52 時点
ハイブリッド ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサス茜部岐阜県岐阜市
詳細を見る →2026年10月21日 00:51 時点
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス港北大倉山神奈川県横浜市港北区
詳細を見る →2026年10月21日 00:43 時点
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス晴海東京都中央区
詳細を見る →2026年10月21日 00:42 時点
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス千葉中央千葉県千葉市中央区
詳細を見る →2026年10月21日 00:41 時点
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス浦和埼玉県さいたま市浦和区
詳細を見る →2026年10月21日 00:40 時点
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス前橋群馬県前橋市
詳細を見る →2026年10月21日 00:39 時点
ハイブリッド ・ AWD ・ 記録なし
レクサス旭川北海道旭川市
詳細を見る →2026年10月21日 00:30 時点
ハイブリッド ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサス小倉福岡県北九州市小倉北区
詳細を見る →2026年10月21日 01:11 時点
ハイブリッド ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサス学園南兵庫県神戸市垂水区
詳細を見る →2026年10月21日 00:58 時点
ハイブリッド ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサス阿倍野大阪府大阪市阿倍野区
詳細を見る →2026年10月21日 00:57 時点
ガソリン ・ AWD ・ 記録なし
レクサス津三重県津市
詳細を見る →2026年10月21日 00:54 時点
ハイブリッド ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサス守山愛知県名古屋市守山区
詳細を見る →2026年10月21日 00:53 時点
ハイブリッド ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサス静岡駿河静岡県静岡市駿河区
詳細を見る →2026年10月21日 00:52 時点
ハイブリッド ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサス茜部岐阜県岐阜市
詳細を見る →2026年10月21日 00:51 時点
ハイブリッド ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサス港北大倉山神奈川県横浜市港北区
詳細を見る →2026年10月21日 00:43 時点
ハイブリッド ・ AWD ・ 記録なし
レクサス晴海東京都中央区
詳細を見る →2026年10月21日 00:42 時点
ハイブリッド ・ 2WD FF ・ 記録なし
レクサス千葉中央千葉県千葉市中央区
詳細を見る →2026年10月21日 00:41 時点
ハイブリッド ・ AWD ・ 記録なし
レクサス浦和埼玉県さいたま市浦和区
詳細を見る →2026年10月21日 00:40 時点
試乗レビュー・関連動画/記事
15件
外部のサイトで公開されているレビューへの案内です。ミテノルは内容を確認したうえで、どんな内容を見られるかだけを短く添えています。評価はそれぞれのレビューをご覧ください。
420万円〜のエントリーグレード! レクサス LBX “Elegant” 試乗レビュー by 島下泰久(RIDE NOW(島下泰久)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・2025年5月改良後・ハイブリッド
島下泰久氏が2025年5月の改良後のLBXに、前年に追加されたエントリーグレード“Elegant”で試乗し、改良による静粛性と乗り心地の変化を扱う約11分の動画です。
- 2025年5月の改良
- Elegant
- 静粛性
- 乗り心地
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
【改良で最強!?】レクサス LBX アクティブ 試乗!走りも装備もNo.1【ベストグレード】(LOVECARS!TV!、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・グレード LBX Active (2WD FF)・ハイブリッド・FF
改良を受けたLBXの“Active”(FF)に試乗し、走りと装備の内容を扱う約22分の動画です。概要欄に主要諸元とメーカーオプションの価格があります。
- Active
- FF
- 装備
- 走り
- 改良後モデル
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
LEXUS LBX MORIZO RR【公道試乗】貴重なターボのホットカー、選ぶならダイレクトシフト(StartYourEnginesX(清水和夫)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・ガソリン・AWD
清水和夫氏がLBX MORIZO RR(1.6L直列3気筒ターボ、四輪駆動)に公道で試乗し、走りの印象と6速MT・8速AT(ダイレクトシフト)の選択を扱う約8分の動画です。概要欄に主要諸元があります。
- MORIZO RR
- 公道試乗
- 1.6Lターボ
- 6速MTと8速AT
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
レクサス LBX 「クルマでいこう!」 tvk公式 2024/4/28放送(#833)(テレビ神奈川「クルマでいこう!」、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・グレード LBX Cool (2WD FF)・ハイブリッド・FF
テレビ神奈川「クルマでいこう!」の2024年4月28日放送回で、岡崎五朗氏と藤島知子氏がLBX“Cool”(2WD)に試乗し、Lexus Internationalの遠藤邦彦氏への取材と2人の評価を扱う約21分の動画です。概要欄に主要諸元があります。
- Cool 2WD
- 岡崎五朗
- 藤島知子
- 開発者インタビュー
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
爆売れ中のレクサス LBX ...土屋圭市 が試乗検証!400万円を超える内外装の高級感の秘密を工藤貴宏 相沢菜々子が徹底解説!(車選びドットコム(土屋圭市)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・グレード LBX Cool (2WD FF)・ハイブリッド・FF
土屋圭市氏がLBX“Cool”(FF)に試乗してワインディングでの乗り心地などを確かめ、工藤貴宏氏が内外装・荷室・後席とベースのヤリスクロスとの関係を解説する内容を扱う約25分の動画です。概要欄に主要諸元があります。
- Cool
- ワインディング
- 内外装
- 荷室・後席
- ヤリスクロスとの関係
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
レクサス LBX “Relax” AWD 試乗レビュー by 島下泰久(RIDE NOW(島下泰久)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・グレード LBX Relax (AWD)・ハイブリッド・AWD
島下泰久氏がLBX“Relax”のAWD(後輪をモーターで駆動)に試乗し、4輪駆動モデルの走りの質と、あわせて確認しておきたいメーカーオプションを扱う約11分の動画です。
- Relax AWD
- リアモーター
- 走りの質
- メーカーオプション
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
レクサスLBX“クール”(FF/CVT)/LBX“リラックス”(4WD/CVT)【試乗記】 うたい文句に偽りなし(webCG(文:佐野弘宗)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・2024年型・ハイブリッド・CVT
LBX“クール”(FF)と“リラックス”(4WD)、ともにCVTで横浜周辺の市街地と都市高速を約1時間走った記事で、価格とオプション、ヤリス クロスからの変更点、グレードごとの内装素材、後席空間、静粛性、ステアリング、FFと4WDの違いを扱っています。
- クールとリラックス
- FFと4WDの違い
- 静粛性
- 後席空間
- 価格とオプション
- GA-Bからの変更点
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
【これは買い】動的不満点が見つからない!年次改良版レクサスLBX最廉価グレードのElegantの新東名高速道路試乗編。不満点ともいえる単色アンビエントライトの実車チェックも。AHSの稼働状況も。(CSK REVIEW CHANNEL、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・ハイブリッド
CSK REVIEW CHANNELの投稿者が年次改良後のLBX“Elegant”で新東名高速道路を往復し、高速での走り、単色のアンビエントライト、アダプティブハイビームの作動、LBXを購入した理由を扱う約24分の動画です。
- Elegant
- 年次改良後
- 新東名高速道路
- アダプティブハイビーム
- アンビエントライト
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
レクサスLBX“リラックス”(4WD/CVT)【試乗記】 挑戦は続けてこそ(webCG(文:高平高輝)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・2024年型・グレード LBX Relax (AWD)・ハイブリッド・4WD・CVT
LBX“リラックス”(4WD・CVT、スタッドレスタイヤ装着)で高速道路と雪の山道を中心に501.6km走った記事で、E-Four(リアモーター)の働き、圧雪路での発進と登坂、最低地上高、エンジン音、燃費と燃料タンク容量を扱っています。
- 雪道
- 4WD(E-Four)
- スタッドレスタイヤ
- エンジン音
- 燃費
- 長距離
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
レクサスLBX MORIZO RR(4WD/6MT)【試乗記】 もっといいクルマができました(webCG(文:今尾直樹)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・2024年型・グレード LBX MORIZO RR(6MT) (AWD)・ガソリン・4WD・6MT
LBX MORIZO RR(4WD・6MT)で河口湖周辺の一般道やワインディングなど299.5kmを走った記事で、標準車との外観・内装の違い、6MTとペダルの操作感、ボディー補強と乗り心地、1.6Lターボの特性、前後トルク配分、GRヤリスとの違い、燃費を扱っています。
- MORIZO RR
- 6MT
- 1.6Lターボ
- 前後トルク配分
- 乗り心地
- GRヤリスとの違い
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
レクサスLBX“リラックス”(4WD/CVT)【試乗記】 心地よい清涼感(webCG(文:サトータケシ)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・2023年型・グレード LBX Relax (AWD)・ハイブリッド・4WD・CVT
LBX“リラックス”(4WD・CVT)で市街地・高速道路・山道を215.3km走った記事で、外観デザイン、セミアニリン本革の内装、後席の広さ、3気筒ハイブリッドの音と振動、アクセルの反応、足まわり、運転支援装備、参考燃費を扱っています。
- リラックス
- 4WD(E-Four)
- 3気筒ハイブリッド
- 足まわり
- 運転支援
- 燃費
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
レクサスLBX“クール”(FF/CVT)【海外試乗記】 既存の尺度では測れない(webCG(文:渡辺敏史)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・2023年型・グレード LBX Cool (2WD FF)・ハイブリッド・FF・CVT
欧州仕様(日本仕様と同スペック)のLBX“クール”(FF・CVT)で市街地・郊外路・高速道路・ワインディングを走った海外試乗記で、ボディー剛性の強化策、前後サスペンション、3気筒ハイブリッドの音と振動、高速域の静粛性と乗り心地、内装、後席と荷室を扱っています。
- 海外試乗記
- 欧州仕様
- 3気筒ハイブリッド
- 乗り心地
- 内装の質感
- ヤリス クロスとの違い
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
レクサスの新型「LBX MORIZO RR」、8速AT&6速MT仕様でサーキットを攻める(Car Watch(文:橋本洋平)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・ガソリン・4WD
LBX MORIZO RR(4WD)の8速AT車と6速MT車で雨のサーキットを走った記事(公道試乗ではありません)で、GRヤリスとの車体・足まわりの違い、REDS、乗り心地、スピーカーによる疑似サウンド、4WDの50:50固定モード、サイドブレーキを扱っています。
- MORIZO RR
- サーキット
- 8速ATと6速MT
- 疑似サウンド
- GRヤリスとの違い
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
【買って良かった! レクサスLBX】納車されてわかった満足4つ・不満4つ! 加速・燃費・内装・価格などオーナーの忖度ない感想! | LEXUS LBX COOL 2024(クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・ハイブリッド
納車から3か月のLBX“Cool”のオーナーが、同じく所有するヤリスクロス GR SPORTと比べながら、加速・燃費・内装・価格などの満足点と不満点を扱う約22分の動画です。
- オーナーレビュー
- 納車3か月
- ヤリスクロスとの比較
- 燃費
- 内装
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:07
小さな高級車、新たなレクサスのエントリーモデル「LBX」(Car Watch(文:日下部保雄)、外部サイト・新しいタブで開きます)
確認できた仕様初代(2023年発売)・ハイブリッド・FF
発売前のLBXプロトタイプ(1.5Lハイブリッド、FF)で富士スピードウェイのショートコースを走った記事(公道試乗ではありません)で、エンジンの振動と音、ハイブリッドの加速、コーナーでのロール、シート、静粛性、後席とラゲージスペースを扱っています。
- プロトタイプ
- クローズドコース
- 3気筒ハイブリッド
- 静粛性
- 後席と荷室
ミテノルで内容を確認: 2026年9月28日 22:10
